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德天线
自宝成线德阳站出岔，向西北延伸，经绵竹市，到绵竹市汉旺镇。全长41公里。共有车站5个。从1958年12月动工修建，1960年3月交付运营。是一条地方煤矿支线。因该线终点站系天池煤矿所在地，故称该线为德天线 .19K 2008/12/24 家园副管03 |
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铁路智能运输系统
铁路智能运输系统的核心特征就是系统的智能性，所谓智能是指能有效地获取、处理、再生和利用信息，从而在任意给定的环境下达到预定目标的能力。同时智能本身也有不同的程度和级别，我们将铁路智能运输系统划分为以下三个层次： 初级铁路智能运输系统应用计算机技术、信息处理技术、地理信息技术、数据通信技术等采集、传输、共享来自铁路运输环境中的各类信息，并根据上述信息进行... .83K 2008/11/28 VOIP之子 |
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陆地集群无线电
陆地集群无线电（TETRA）(terrestrial trunkedradio) 欧洲电信标准研究所制定的泛欧数字陆地集群移动通信标准。简称TETRA。TETRA原来是泛欧集群无线电的英文缩写（Trans-EuropeanRrunked Radio），后改为陆地集群无线电 (terrestrial trunkedradio)。 TETRA具有很高的频谱效率、可靠的话音和数据传输、多样的操作特性。除了用于话音和数据传输的标准（TETRA V＋D标准）外，TETRA还包... 2.07K 2008/10/6 ilhr007 |
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单区多基站系统
单区多基站系统（multiple BTS system with one site controller）由一个系统控制中心和多个基站组成的集群移动通信系统。 PABX—专用自动交换机；PSTN—公众交换电话网。 这种网络结构与单区单基站系统类似，只是有多个基站，每个基站均受同一个系统控制中心管理，并且拥有各自的移动台。 这种网络适用于在一个地区内、多个部门共同使用的集群移动通信系统。可以... .69K 2008/10/6 ILIKEC |
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ETCS
ETCS：Europe Train Control System 欧洲列车控制系统，分ETCS0级——ETCS3级，逐步脱离地面设备，实现基于通信的列车控制。 ETCS系统分级： 1、ETCS 0级：ETCS车载设备+传统列控系统。 2、ETCS一级：地面信号＋查询应答器＋轨道电路。 采用固定追踪间隔形式；司机依靠地面信号行车，地面信号机前设备产生速度监控；依靠轨道电路或... 1.05K 2008/9/10 风元素 |
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铁路移动通信
铁路移动通信(railway mobile communication)固定点与移动点或移动点与移动点之间的铁路工作人员的专用无线电通信，主要有列车无线电通信、站内无线电通信、无线电报警装置，以及其他铁路工作人员使用的无线电通信等。铁路移动通信是保证行车安全，防止作业事故，提高运输效率，加速机车周转，以及改善服务质量等不可缺少的通信手段，是铁路通信的重要组成部分。 简史 早在20世纪2... 4.71K 2008/4/15 服务器被拔线 |
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DMIS
调度指挥管理信息系统——DMIS 我国铁路运输调度指挥管理是以行车调度为核心，实行铁道部、铁路局、铁路分局三级调度管理的体制。为适应现行的调度管理体制，并考虑到长远发展，铁道部调度指挥管理信息系统（DMIS）设计为四层网络体系结构。 最上层是部调度中心运输调度管理系统，是DMIS的核心。它与１４个铁路局调度中心远程连接，进行信息交换，并建立全路各专业技术资料库... 3.75K 2008/9/27 hr04579 |
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