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Mayday 求救讯号
本文讲述的是求救讯号Mayday。关于台湾流行乐团，详见“五月天”。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。“Mayday”一字原为法语的“m&＃39;&＃39;aider”，以英语发音变成了“Mayday”。在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的即时危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次（“Mayday, Mayday, Mayday”），以免误听，被噪音盖过或与其他通讯混淆。通常船只或飞机都会以Mayday讯号求救；某些地区的警察及消防员亦以此呼号向同僚求救。
M&＃39;&＃39;aider 是法语内 “帮我” 的动词，在标准法语内通常并不会单独使用，可能是Venez M&＃39;&＃39;aider (“来帮我”)的简称；以英语并写变成了Mayday。而且法语内，这字并不代表特别紧急，在法语中一般人高叫“救命”时多数会说的是 "à l&＃39;&＃39;aide!" 或 "Au secours!"。
使用Mayday 作求救讯号源自1923年一个名叫 Federick Stanley Mockford 的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。当时机场的飞机多数来往法国巴黎，故此他提出源自法文m&＃39;&＃39;aider的Mayday。
当船只、飞机遇上即时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出 Mayday求救讯号。例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
Mayday 求救是透过无线电通话发出。船只或飞机在任何频道发出Mayday讯号都可被听懂。但世界各地海事救援中心、海岸巡逻队、航空管制中心等专责救援组织，都有二十四小时专人监听特定的专用遇险频道。海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频(VHF)第十六台；航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫。
发出Mayday 讯号时，先呼叫三次 (Mayday, Mayday, Mayday）；然后说出船只／飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，船上／飞机上的人数，将作何打算，与及需要哪种恊助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。
在海上，当救援中心收到Mayday讯号，可能会派出飞机或船只到场搜救。附近的船只亦可能改道往现场恊助。在无线电通话内发出 Mayday ，相同于在无线电电报上发出SOS，或在地上拨紧急电话。发出虚假求救讯号在大部分的地方都是刑事罪行，因为这样可能危及救援者的性命，亦浪费资源。在美国，发出虚假求救讯号是违反联邦法例，可被判处六年监禁及罚款250,000美元。
若果船只因为某些原因（例如无线电损坏）而不能发出Mayday讯号，亦可用其他方法求救。其他船只亦可代发Mayday求救。一般船只若听到其他船只发出Mayday，而两分钟内未有听到有关当局回复，应尝试代为传递Mayday求救。
Pan-pan
Pan-Pan (源自法文 panne ，故障的意思）是另一种紧急求援讯号，表示比Mayday较为次要的紧急状况。例如船只或飞机出现故障引致失控，被海盗袭击，或有人需要即时医疗恊助。使用时同样是先呼叫三次(Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan&＃160;; 或 Pan-Pan Medico; Pan-Pan Medico; Pan-Pan Medico)。有些时候搜救机构亦会以Pan-Pan代表发报紧急通知。
Seelonce
发出求救或作出回应的救援机构可能使用以下讯号：Seelonce Mayday 或 Seelonce Distress：（法文：静默－求救）指该频只供求救的船只，对答的救援机构或恊助救援的船只使用，其他一般通讯暂停使用，直至宣布 Seelonce feenee（法文：静默－完结）。
中华人民共和国交通部《船舶遇险紧急通信处置细则》
香港海运学会：遇难求救讯号的进程
1980年船只撞断美国佛罗里达州Skyway桥后向海岸巡逻队发出Mayday 求救讯号的录音
